J.O. 18 du 21 janvier 2006       J.O. disponibles       Alerte par mail       Lois,décrets       codes       AdmiNet
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Arrêté du 9 décembre 2005 portant création d'une région de contrôle terminale dans la région de Lyon (Rhône)

NOR : EQUA0501329A


La ministre de la défense et le ministre des transports, de l'équipement, du tourisme et de la mer,

Vu le code de l'aviation civile, et notamment les articles D. 131-1 à D. 131-10 et leurs annexes ;

Vu le décret no 96-319 du 10 avril 1996 modifié relatif à la définition des espaces aériens dans lesquels sont assurés des services de la circulation aérienne ;

Vu le décret no 96-577 du 27 juin 1996 relatif aux attributions du directeur de la circulation aérienne militaire ;

Vu le décret du 28 juin 2005 portant délégation de signature ;

Vu l'arrêté du 24 décembre 1996 relatif au directoire de l'espace aérien ;

Vu l'arrêté du 16 septembre 2005 portant délégation de signature,

Arrêtent :


Article 1


Il est créé une région de contrôle terminale (TMA) dans la région de Lyon (Rhône).

Article 2


Les limites en plan et en altitude de cette région de contrôle terminale, qui comprend treize parties, sont définies ci-après :


I. - Partie 1 : classe C


a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

46° 03' 19'' N, 005° 15' 59'' E - 45° 33' 11'' N, 005° 25' 11'' E ;

Arc de cercle, de sens horaire, de 18 NM (33,4 kilomètres) de rayon centré sur le VOR-DME « LSE » (45° 44' 44'' N, 005° 05' 26'' E) joignant le point précédent au point :

45° 27' 09'' N, 005° 10' 55'' E - 45° 26' 26'' N, 005° 10' 55'' E ;

45° 23' 02'' N, 004° 53' 00'' E - 45° 33' 23'' N, 004° 53' 00'' E (VOR « VNE ») ;

45° 40' 43'' N, 004° 52' 12'' E - 45° 43' 36'' N, 004° 41' 14'' E ;

45° 52' 10'' N, 004° 38' 48'' E ;

Arc de cercle, de sens horaire, de 20 NM (37 kilomètres) de rayon centré sur le VOR-DME « LSE » (45° 44' 44'' N, 005° 05' 26'' E) joignant le point précédent au point : 46° 03' 19'' N, 005° 15' 59'' E.

b) Limites verticales : de 2 500 pieds (750 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer à 4 500 pieds (1 350 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer.


II. - Partie 2 : classe C


a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

46° 08' 32'' N, 005° 22' 13'' E - 45° 26' 55'' N, 005° 34' 00'' E ;

45° 26' 26'' N, 005° 10' 55'' E - 45° 23' 02'' N, 004° 53' 00'' E ;

45° 16' 51'' N, 004° 53' 11'' E - 45° 16' 51'' N, 004° 46' 00'' E ;

45° 52' 42'' N, 004° 32' 14'' E - 46° 04' 41'' N, 004° 40' 22'' E.

Arc de cercle, de sens horaire, de 26,5 NM (49 kilomètres) de rayon, centré sur le VOR-DME « LSE » (45° 44' 44'' N, 005° 05' 26'' E) joignant le point précédent au point :

46° 08' 32'' N, 005° 22' 13'' E.

b) Limites verticales : de 4 500 pieds (1 350 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 65 (2 000 mètres).


III. - Partie 3 : classe D


a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

45° 26' 55'' N, 005° 34' 00'' E - 45° 19' 50'' N, 005° 35' 27'' E ;

45° 18' 00'' N, 005° 28' 51'' E - 45° 15' 22'' N, 005° 20' 02'' E ;

45° 15' 22'' N, 004° 59' 30'' E - 45° 16' 51'' N, 004° 53' 11'' E ;

45° 23' 02'' N, 004° 53' 00'' E - 45° 26' 26'' N, 005° 10' 55'' E ;

45° 26' 55'' N, 005° 34' 00'' E.

b) Limites verticales : de 2 800 pieds (850 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer ou 1 000 pieds (300 mètres) par rapport à la surface, le plus élevé de ces deux niveaux, au niveau de vol 65 (2 000 m).


IV. - Partie 4

(à l'exclusion de la TMA de Genève)


a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

46° 26' 00'' N, 004° 49' 00'' E - 46° 21' 48'' N, 005° 24' 28'' E ;

46° 14' 14'' N, 005° 34' 35'' E - 46° 03' 37'' N, 005° 34' 14'' E ;

Arc de cercle, de sens anti-horaire, de 9,017 NM (16,7 kilomètres) de rayon centré sur le point :

46° 03' 03'' N, 005° 47' 12'' E joignant le point précédent au point :

45° 58' 31'' N, 005° 36' 01'' E ;

45° 55' 00'' N, 005° 29' 08'' E - 45° 29' 26'' N, 005° 33' 34'' E ;

45° 17' 19'' N, 005° 35' 40'' E - 45° 04' 00'' N, 005° 23' 23'' E ;

45° 04' 00'' N, 004° 38' 20'' E - 45° 16' 00'' N, 004° 32' 00'' E ;

45° 17' 00'' N, 004° 37' 00'' E - 45° 55' 26'' N, 004° 17' 25'' E ;

46° 05' 10'' N, 004° 12' 13'' E - 46° 12' 13'' N, 004° 39' 41'' E ;

46° 26' 00'' N, 004° 49' 00'' E.

b) Limites verticales :

Classe C : du niveau de vol 65 (2 000 mètres) au niveau de vol 115 (3 500 mètres) ;

Classe D : du niveau de vol 115 (3 500 mètres) au niveau de vol 145 (4 500 mètres).


V. - Partie 5 : classe E


a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

45° 45' 19'' N, 004° 35' 05'' E - 45° 29' 57'' N, 004° 41' 00'' E ;

45° 31' 29'' N, 004° 29' 42'' E - 45° 44' 03'' N, 004° 23' 19'' E ;

45° 45' 19'' N, 004° 35' 05'' E.


b) Limites verticales : de 4 500 pieds (1 350 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 65 (2 000 mètres).


VI. - Partie 6

(à l'exclusion de la CTR Valence lorsqu'elle est active)


a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

45° 04' 00'' N, 005° 23' 23'' E - 44° 40' 00'' N, 005° 01' 24'' E ;

44° 40' 00'' N, 004° 51' 05'' E - 45° 04' 00'' N, 004° 38' 20'' E ;

45° 04' 00'' N, 005° 23' 23'' E.

b) Limites verticales :

Classe E : de 1 000 pieds (300 mètres) par rapport à la surface au niveau de vol 115 (3 500 mètres) ;

Classe D : du niveau de vol 115 (3500 mètres) au niveau de vol 195 (5950 mètres).


VII. - Partie 7 : classe D


a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

46° 13' 05'' N, 004° 40' 15'' E - 46° 12' 13'' N, 004° 39' 41'' E ;

46° 05' 10'' N, 004° 12' 13'' E - 45° 55' 26'' N, 004° 17' 25'' E ;

45° 58' 10'' N, 003° 53' 53'' E - 46° 03' 00'' N, 003° 51' 14'' E ;

46° 06' 49'' N, 003° 57' 28'' E - 46° 10' 30'' N, 004° 03' 00'' E ;

46° 31' 36'' N, 003° 51' 38'' E - 46° 13' 05'' N, 004° 40' 15'' E.

b) Limites verticales : du niveau de vol 85 (2 600 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres).


VIII. - Partie 8


a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

46° 21' 48'' N, 005° 24' 28'' E - 46° 28' 38'' N, 005° 36' 22'' E ;

46° 14' 32'' N, 005° 48' 04'' E - 46° 10' 24'' N, 005° 39' 42'' E ;

Arc de cercle, de sens anti-horaire, de 9,017 NM (16,7 kilomètres) de rayon centré sur le point :

46° 03' 03'' N, 005° 47' 12'' E joignant le point précédent au point :

46° 03' 37'' N, 005° 34' 14'' E ;

46° 14' 14'' N, 005° 34' 35'' E - 46° 21' 48'' N, 005° 24' 28'' E.

b) Limites verticales :

Classe C : du niveau 75 (2 300 mètres) au niveau de vol 115 (3 500 mètres) ;

Classe D : du niveau de vol 115 (3 500 mètres) au niveau de vol 145 (4 500 mètres).


IX. - Partie 9


a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

45° 55' 00'' N, 005° 29' 08'' E - 45° 58' 31'' N, 005° 36' 01'' E ;

Arc de cercle, de sens anti-horaire, de 9,017 NM (16,7 kilomètres) de rayon centré sur le point :

46° 03' 03'' N, 005° 47' 12'' E joignant le point précédent au point :

45° 55' 41'' N, 005° 39' 46'' E ;

45° 44' 53'' N, 005° 30' 54'' E - 45° 55' 00'' N, 005° 29' 08'' E.

b) Limites verticales :

Classe C : du niveau de vol 95 (2 900 mètres) au niveau de vol 115 (3 500 mètres) ;

Classe D : du niveau de vol 115 (3 500 mètres) au niveau de vol 145 (4 500 mètres).


X. - Partie 10


a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

45° 34' 59'' N, 005° 32' 37'' E - 45° 35' 52'' N, 005° 41' 50'' E ;

45° 25' 58'' N, 005° 43' 46'' E - 45° 25' 04'' N, 005° 34' 20'' E ;

45° 34' 59'' N, 005° 32' 37'' E.

b) Limites verticales :

Classe C : du niveau de vol 75 (2 300 mètres) au niveau de vol 115 (3 500 mètres) ;

Classe D : du niveau de vol 115 (3 500 mètres) au niveau de vol 145 (4 500 mètres).


XI. - Partie 11


a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

45° 35' 52'' N, 005° 41' 50'' E - 45° 36' 45'' N, 005° 51' 04'' E ;

45° 26' 51'' N, 005° 53' 00'' E - 45° 26' 18'' N, 005° 47' 20'' E ;

45° 18' 09'' N, 005° 42' 13'' E - 45° 13' 00'' N, 005° 39' 00'' E ;

45° 05' 17'' N, 005° 31' 13'' E - 45° 04' 00'' N, 005° 23' 23'' E ;

45° 17' 19'' N, 005° 35' 40'' E - 45° 25' 04'' N, 005° 34' 20'' E ;

45° 25' 58'' N, 005° 43' 46'' E - 45° 35' 52'' N, 005° 41' 50'' E.

b) Limites verticales :

Classe C : du niveau de vol 95 (2 900 mètres) au niveau de vol 115 (3 500 mètres) ;

Classe D : du niveau de vol 115 (3 500 mètres) au niveau de vol 145 (4 500 mètres).


XII. - Partie 12 : classe D


a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

46° 26' 00'' N, 004° 49' 00'' E - 46° 21' 48'' N, 005° 24' 28'' E ;

46° 28' 38'' N, 005° 36' 22'' E - 46° 14' 32'' N, 005° 48' 04'' E ;

46° 10' 24'' N, 005° 39' 42'' E ;

Arc de cercle, de sens anti-horaire, de 9,017 NM (16,7 kilomètres) de rayon centré sur le point :

46° 03' 03'' N, 005° 47' 12'' E joignant le point précédent au point :

45° 55' 41'' N, 005° 39' 46'' E ;

45° 44' 53'' N, 005° 30' 54'' E - 45° 41' 20'' N, 005° 28' 00'' E ;

45° 40' 57'' N, 005° 31' 35'' E - 45° 34' 59'' N, 005° 32' 37'' E ;

45° 35' 52'' N, 005° 41' 50'' E - 45° 36' 45'' N, 005° 51' 04'' E ;

45° 26' 51'' N, 005° 53' 00'' E - 45° 26' 18'' N, 005° 47' 20'' E ;

45° 18' 09'' N, 005° 42' 13'' E - 45° 13' 00'' N, 005° 39' 00'' E ;

45° 05' 17'' N, 005° 31' 13'' E - 45° 04' 00'' N, 005° 23' 23'' E ;

45° 04' 00'' N, 004° 38' 20'' E - 45° 16' 00'' N, 004° 32' 00'' E ;

45° 17' 00'' N, 004° 37' 00'' E - 45° 55' 26'' N, 004° 17' 25'' E ;

46° 05' 10'' N, 004° 12' 13'' E - 46° 12' 13'' N, 004° 39' 41'' E ;

46° 13' 05'' N, 004° 40' 15'' E - 46° 26' 00'' N, 004° 49' 00'' E.

b) Limites verticales : du niveau de vol 145 (4 500 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres).


XIII. - Partie 13 : classe D


a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

45° 33' 11'' N, 005° 25' 11'' E - 45° 26' 50'' N, 005° 29' 19'' E ;

45° 26' 26'' N, 005° 10' 55'' E - 45° 27' 09'' N, 005° 10' 55'' E ;

Arc de cercle, de sens anti-horaire, de 18 NM (33,3 kilomètres) de rayon centré sur le point :

45° 44' 44'' N, 005° 05' 26'' E (VOR/DME LSE) joignant le point précédent au point :

45° 33' 11'' N, 005° 25' 11'' E.

b) Limites verticales : de 3 500 pieds (1 050 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer à 4 500 pieds (1 350 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer.


Article 3


L'autorité compétente de la circulation aérienne peut arrêter des consignes particulières adaptées à certaines activités aériennes par elle désignées et se déroulant dans une partie délimitée de la région de contrôle, classée en D, objet du présent arrêté. Les consignes peuvent être précisées soit au sein d'un protocole, soit sous la forme d'une autorisation spéciale.

Article 4


L'arrêté du 28 février 2005 relatif à la création d'une région de contrôle terminale dans la région de Lyon (Rhône) est abrogé.

Article 5


Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.

Article 6


Le directeur des services de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.


Fait à Paris, le 9 décembre 2005.


Le ministre des transports, de l'équipement,

du tourisme et de la mer,

Pour le ministre et par délégation :

L'ingénieur en chef des ponts et chaussées,

G. Mantoux

La ministre de la défense,

Pour la ministre et par délégation :

Le directeur de la circulation aérienne militaire,

J.-R. Cazarré